中鐵電氣化局集團(tuán)經(jīng)過五十多年的艱苦奮斗，目前已發(fā)展成為集科研、設(shè)計、施工、器材生產(chǎn)、物資供應(yīng)、建設(shè)監(jiān)理、檢測試驗、運營維管、房地產(chǎn)開發(fā)等為一體，能夠承擔(dān)鐵路電氣化、工民建筑、土木工程、城市軌道交通等建設(shè)任務(wù)，管理密集的大型企業(yè)集團(tuán)。形成了電氣化鐵路完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，是我國電氣化鐵路的產(chǎn)業(yè)基地和技術(shù)創(chuàng)新基地。

       廣清城際軌道交通線，簡稱廣清城軌，此項目選址位于清城區(qū)獅嶺鎮(zhèn)和新華街，擬用地總面積80.3845公頃。整條線路基本沿著廣清高速公路（107國道）。始發(fā)站為位于花都區(qū)廣州火車北站（接駁廣州地鐵九號線和武廣高鐵），終點站為位于清遠(yuǎn)市區(qū)內(nèi)的清遠(yuǎn)站（暫定名，與現(xiàn)行國家鐵路網(wǎng)絡(luò)內(nèi)武廣高鐵上的清遠(yuǎn)站不重復(fù)），全長38.36公里，共設(shè)6座車站，（廣州北站、石陂站、獅嶺站、銀盞站（TOD）、龍?zhí)琳?、清遠(yuǎn)站）設(shè)計時速為200km/h。

       工程于2012年年底開工建設(shè)，預(yù)計2019年正式通車，從清遠(yuǎn)到廣州花都只需25分鐘。廣清城軌二期將通至廣州市區(qū)，始發(fā)站為廣州火車站，終點站為廣州火車北站。廣清城軌將連接兩條廣州地鐵線（接駁廣州地鐵8號線和地鐵9號線）線路長度：38.123公里（其中廣州花都范圍內(nèi)約18公里，清遠(yuǎn)市區(qū)范圍內(nèi)約19公里）花都至廣州中心城區(qū)只需15分鐘，全程約40分鐘。

       廣清城軌清遠(yuǎn)段共有“三站二橋一所” 即： 銀盞車站、 龍?zhí)淋囌尽?清遠(yuǎn)車站， 銀盞河特大橋、大燕河特大橋，龍?zhí)羷榆囘\用所。

       從車站入口到站臺有300多米左右,整個清遠(yuǎn)站的占地面積300多畝。清遠(yuǎn)站內(nèi)會建設(shè)停車場,屆時有400多個停車位；隨之也會慢慢的建設(shè)一些車站綜合體所必須的設(shè)施。同時結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善，注重調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，促進(jìn)清遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，體現(xiàn)廣清城軌一體化，實現(xiàn)清遠(yuǎn)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展。

       針對于廣清城軌清遠(yuǎn)站項目模型采用了智能升降技術(shù)，不僅從沙盤上展示清遠(yuǎn)站和周邊商業(yè)配套的整體規(guī)模，以及升起時，可以清楚的看到車站內(nèi)部的安全設(shè)施，動車行駛動線和人山人海的旅客進(jìn)出站的模擬場景。

       廣清城軌清遠(yuǎn)站的大型商業(yè)綜合體，我們采用全寫實制作，不管是從立面的弧度感還是細(xì)節(jié)部分精細(xì)制作出來，把建筑外立面的設(shè)計理念展現(xiàn)的淋淋盡致。在制作的過程中，為了體現(xiàn)購物形態(tài)，通過暖色調(diào)的LED燈光，各式各樣的廣告畫，款式新穎的商業(yè)小品和匆匆的人群等渲染熱鬧非凡的氛圍。

       隨著廣清城軌的規(guī)劃建設(shè)，清遠(yuǎn)市區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施得到進(jìn)一步完善，區(qū)位優(yōu)勢也得到了進(jìn)一步凸顯，這將為清遠(yuǎn)的經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的動力和活力。廣清城軌的建設(shè)，讓清遠(yuǎn)南部納入了廣州半小時生活圈的范圍內(nèi)，對清遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)都將帶來不可估量的影響。

       港藝模型與中鐵集團(tuán)強強聯(lián)手，港藝人不負(fù)中鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的重托，保質(zhì)保時完美交付使用，中鐵各位領(lǐng)導(dǎo)對港藝人給予了高度的認(rèn)可和好評，是港藝人不斷前進(jìn)的動力。